红太阳配资三缺一！日本首批F-35B抵达新田原基地，等待“双航母”

今天下午红太阳配资，日本首批 F-35B 战机抵达位于宫崎县新田原基地，标志着自战败后至今的 80 年以来，日本再次拥有了能够在航空母舰上起降的战斗机。

根据日本当地网民在社交媒体上发布的推文以及日媒消息，日本当地时间今天下午 1 时 30 分许（北京时间午间 12 时 30 份），3 架 F-35B 陆续飞抵新田原基地。在现场观看的网民表示，最早抵达的飞机编号为 59-8203（机头短机号 203），随后两架机号分别为 59-8204（204）和 59-8201（201），其中 203 号机进行了垂直着陆，204 号机进行了滑跑着陆，201 号机则没有使用升力风扇，进行常规滑跑着陆。日本广播协会（NHK）宫崎地方新闻在报道中表示，这些飞机都是由美国飞行员驾驶飞抵日本，并进行各种着陆演示飞行。

展示垂直着陆的 203 号机社交媒体

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展示短距滑跑着陆的 204 号机社交媒体

抵达时正常滑跑着陆的 201 号机社交媒体

根据九州防卫局今天早些时候发表的一份官方声明显示，在此次向新田原基地配备 F-35B 战机之际，为向当地民众实际展示该机（不同工况下）噪音特征，因此战机在抵达时将分别实施垂直着陆与短距慢速滑跑着陆。这份声明还显示，原定今天将有 4 架战机抵达，但美方发来通知称，其中一架由于检查维护的时间原因，将延期抵达。

今年 3 月 24 日，航空自卫队在新田原基地新成立了一支" F-35B 临时飞行队"，作为 F-35B 战机的首支接装部队，并将在该基地展开垂直着陆飞行训练，为将来在轻型航母上起降做准备。不过，周边居民对这一变化表示出了相当明显的不安，据报道居民的主要关注点集中在 F-35B 是否会在垂直起降训练过程中产生比此前机型更大噪音这一点上。

这批飞机是上月底从美国本土出发的，它们在 KC-46 加油机的支援下横跨太平洋，于本月 1 日抵达夏威夷珍珠港的希卡姆联合基地，在停留数天后再次出发飞往日本。

本月初，3 架 F-35B 在从美国飞往日本途中，短暂停留珍珠港希卡姆联合基地社交媒体

日本政府于 2018 年正式决定引进 42 架 F-35B红太阳配资，以配合其出云型直升机驱逐舰的"航母化改装"，并在 2020 财年防卫预算中正式开始拨款购买，原计划首批飞机在 2024 财年结束前（即 2025 年 3 月 31 日前，日本政府财年划分为当年 4 月 1 日至次年 3 月 31 日）交付，但后推迟到 2025 财年范围内。首架日本订购的 F-35B 工厂代号 BX-01（也就是今天抵达日本的 59-8201 号机），于去年中旬进入总装车间，今年 5 月 12 日在洛克希德 · 马丁沃斯堡工厂首飞。

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